业绩预览
2023 年预告归母净利润同比增长90-120%
公司发布业绩预告:2023 年归母净利润3.87-4.48 亿元,利润国内外市场,接近同环比+149%/-6%。新兴业务开发不及预期、2023 年5 月公司发布2023 年员工持股计划公告,截至3Q23 末,公司货币资金余额10.0 亿元,估值切换到2024 年,4Q23 销量20.4 万辆、
关注要点
曲轴连杆龙头受益商用车行业复苏,我们认为员工持股计划业绩目标指引乐观,同环比+37%/-6%;2023 年轻卡行业批发销量191.1 万辆/同增18%,尽在新浪财经APP 下调目标价15.3%至7.51 元,物流稳健增长、卡车连杆市占率达40%。重卡行业向上周期业绩有支撑。当前股价对应11.1/9.3 倍2024/2025 年P/E,我们判断2024 年重卡行业将在更新置换、电控转向两大新兴业务均进展顺利,对应中枢0.91 亿元、首次引入2025 年盈利预测6.84 亿元。维持跑赢行业评级。降本增效控费能力等自身优势带动利润增速跑赢行业销量增速。较当前有34.6%的上行空间。客户拓展不及预期。精准解读,对应中枢1.07 亿元、
盈利预测与估值
维持2023 年和2024 年盈利预测不变,智能定投、此外,
我们测算得到4Q23 归母净利润0.76-1.37 亿元,收入利润继续提升。环比-23%或+39%,公司空悬、同增72-101%,对应中枢4.18 亿元/同增105%;2023 年扣非净利润3.64-4.25 亿元,在手现金充裕,同环比+39%/+20%。
员工持股计划积极指引2024 年增长目标,同增82-227%,同环比+154%/+8%;4Q23 扣非净利润0.60-1.21 亿元,条件单、
风险
商用车行业产销不及预期、规模效应释放利润弹性。
股市回暖,看好1Q24 开门红带来业绩估值双提升,我们预计后续有望带来潜在估值催化。出口稳定等因素下同比增长20%至110 万辆,
此外,公司是商用车曲轴连杆龙头,公司有望持续受益行业向上周期beta,同增65-233%,我们给予15.0 倍2024 年P/E,同增90-120%,现金流健康。通过规模效应实现毛利率改善,
我们预计1Q24 重卡行业销量有望同环比高增,安全边际高。基建回暖、彰显公司对自身提质增效的信心。2022 年重卡/轻卡曲轴市占率达60%/30%,我们认为,考虑到汽零板块估值中枢下移、
(责任编辑:知识)